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Alternatives utilisées à Camagüey pour maintenir la vitalité des transports


Camagüey, 23 octobre - Face aux limitations de carburant, de pneus et de batteries imposées par le blocus économique, commercial et financier imposé à Cuba par le gouvernement des États-Unis, le secteur des transports de cette province a recours à des alternatives qui lui permettent de maintenir le service vital.

Miguel Arias Vázquez, directeur provincial des transports, a déclaré à l'Agence de presse cubaine que l'une des principales mesures mises en œuvre sur le territoire est l'opération Sensibilité, pour laquelle une moyenne de 56 voitures sont utilisées quotidiennement pour transporter 756 passagers en 252 voyages.

Bien que cette initiative de Camagüey lancée en 2019 avec les lignes de bus administratives ne réponde pas à toute la demande, il a expliqué qu'elle a démontré un niveau plus élevé d'engagement à la tâche de la part des dirigeants et des chauffeurs.

Il a également indiqué que les moyens de transport du Parti communiste de Cuba, du gouvernement, du ministère de l'Intérieur et des Forces armées révolutionnaires ont également été incorporés dans les itinéraires des principaux couloirs du district, notamment Casino-Modelo, Calle Cuba-Rafelita, et Rafelita, Casino Campestre et Ferro-Ómnibus vers l'Université de Camagüey Ignacio Agramonte Loynaz.

Ce service, a-t-il ajouté, est renforcé aux heures de pointe de 6h30 à 8h30 et à chacun des points de départ, des inspecteurs populaires assurent un contrôle strict des véhicules qui doivent travailler pendant la journée et définissent le nombre de trajets et d'itinéraires en fonction des besoins de la population.

Récemment, lors de l'émission de radio et de télévision Mesa Redonda, Eduardo Rodríguez Dávila, ministre du secteur, a insisté sur l'importance de soutenir le transport des voitures de l'État dans le contexte actuel, car les résultats attendus par la population n'ont pas encore été enregistrés.

M. Rodríguez Dávila a indiqué que dans le pays, grâce à l'application de plans de financement fermés dans le secteur et aux efforts et à l'innovation des travailleurs, des progrès ont été réalisés dans la récupération de 1 500 pièces d'équipement qui avaient été paralysées. (Texte et photo: ACN)


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